2024-05-13
一、项目背景：
福田区是深圳市的金融商贸中心、行政文化中心和重要交通枢纽，政府秉承“以人为本、畅通为基、品质为魂”的设计理念，通过智慧道路建设、绿色交通构建、场景景观营造，设施品质提升等改造，福田中心区实现整体交通改善、风貌塑造、景观提升、智慧赋能等目标。
深圳市福田区提出智慧公交站台项目，可实现全系统感知和全面监控福田区智慧公交站将通过车站配备的摄像头能够对整个站台的等车状况，和人员流动流量的状况进行实时抓拍，并基于大数据融合挖掘结合异常天气、实时路况等功能，可实现对站台客流量的实时获取对公交到站的精准预测，误差小于1分钟，能使市民出行较之前相比节约10%的时间。
二、系统需求:
适应露天恶劣地理气候环境；
对环形拓扑网络的有力支持；
设备管理简单，方便运维；
接入交换机带有POE供电，给POE设备供电；
支持环网协议；
设备传输的可靠性，以及稳定性；
三、解决方案：
智慧公交站台由前端设备模块、千兆光纤环网、核心层交换机和后台监控中心组成。前端设备主要由环境监测模块、LED显示屏、广播、摄像机、无线路由以及电子公交站牌组成。环境监测模块可以检测环境温湿度以及周围噪音；LED显示屏则可以触控查找附近地点以及公交信息；广播则可对公交站台发生紧急事件可以对人群进行指挥；高清摄像头可以实时对站台进行可视化监控；电子公交站牌则可以查看车辆到站信息；光纤环网主要由UT-62424G系列交换机组成。后台监控平台则由专业化高速服务器组成。
智慧公交站台系统网络架构简单，主要分为核心层、汇聚层和接入层。核心交换机UT-63424G支持丰富的路由功能，可与上级网络设备无缝对接，不存在兼容性问题。同时在汇聚层接交换机UT-62424G支持环网协议，收敛时间小于50ms，同时支持端口限速广播风暴抑制组播风暴抑制未知单播风暴抑制，可用于数据链路备份和提高网络的可靠性，从而有效保证智慧公交站台通信质量。接入层交换机UT-6410GM支持以太网供电，并具有高抗电磁干扰能力。
四、智慧公交站台拓补图：
五、明星产品：
UT-63424G系列是款高性能，高性价比的网管型万兆工业以太网三层交换机。该系列包括两款产品型号，可提供16路千兆SFP网络接口（或16路千兆以太网接口），4路万兆SFP+接口以及8路千兆光电复合接口，不仅增加了带宽，提高了网络数据的通讯，而且非常适合大规模工业网络的应用。该系列产品支持多种二层软件特性（端口镜像、VLAN、端口汇聚、IGMP Snooping、QoS、STP/RSTP/MSTP等）和基本IPv4/IPv6三层路由协议（静态路由/RIP/OSPF/VRRP），为用户提供了完善的解决方案，更好的为工厂自动化，智能交通，视频监控等工业应用领域构建大型局域网络提供更多选择方案。
UT-62424G系列是款高性能，高性价比的网管型全千兆以太网交换机。为了满足工业应用的不同要求，该系列交换机最多可支持28路千兆接口，最大可支持12路千兆光纤接口，增强了网络扩展的灵活性。该系列交换机支持端口镜像、VLAN、IGMP Snooping、QoS、STP/RSTP/MSTP、ACL访问控制列表等丰富的二层软件特性及一系列实用的管理方式，如Console、Telnet、Web、SNMP 和继电器告警输出等，同时还支持3层交换技术（静态路由/RIP/OSPF/VRRP），更好的为工厂自动化，智能交通，视频监控等工业应用领域构建大型局域网络提供安全可靠的解决方案。
UT-6410GM系列网管型千兆工业以太网交换机支持8路10/100/1000Base-T以太网口(兼容IEEE802.3af/at(POE))以及2路1000Base-X光口。在交流电源不便使用或受其他因素限制时，每路POE端口可提供给相连设备（如监控摄像机、无线接入点和IP电话）最高30W的电源。UT-6410GM系列以太网交换机具备高度灵活性，支持多种管理功能（CLI/Web等），可扩展主干网络结构及以太网供电，并具有高抗电磁干扰能力，保证在恶劣的工业环境中保持稳定的工作，为工业自动化，智能交通，视频监控等工业应用发挥更大的优势。
六、方案优势：
1．无风扇设计，EMC等级4，工作温度 -40℃ 到 85℃， IP40 防护等级；
2．至少300,000小时无故障工作时间；
3．开启相关环网协议，支持搭建环型网络；
4．支持远端WEB管理以及CLI管理；
5．设备的高可靠性和稳定性，保障了现场数据传输到监控中心的完整性、有效性；
6．支持千兆环网；
7．可扩展主干网络结构及以太网供电，并具有高抗电磁干扰能力，保证在恶劣的工业环境中保持稳定的工作。
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