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高速公路项目成功案例

2024-05-13


一、项目背景:

该项目为交通建设“三年行动计划”项目,全长95公里,设计标准为双向四、六车道,100公里/小时。设置15处互通式立交(枢纽互通6座)。项目部分路段采用双向六车道、路基宽度33.5米,其余路段采用双向四车道、路基宽度26米,全线设计速度100公里/小时。

高速公路.jpg

二、客户需求:

1.采用工业等级设计,适应于收费站内的恶劣环境。

2.整体网络实时可靠,具备高速环网冗余及自愈能力。

3.产品性能稳定,长期耐用,故障率低,易于系统施工安装。

4.开放的工业级以太网设计,具有良好的扩展性和兼容性。

5.大流量、高带宽,提供更强网络负载能力,实现收费数据的稳定传输。


三、方案拓扑:


收费广场由摄像头、车道设备、工控机、天线控制器等设备以及交换机网络组成。


收费广场中工控机将前端设备数据进行采集和数据处理,再与摄像头、ESU天线通过UT-60-6608进行收费数据采集,UT-60-6608通过千兆光纤环网,将数据上传至UT-60-6624,UT-60-6624通过光纤官网将数据传输至核心交换机在传输至上层网络。UT-60-6624采集UT-60-6604-1获取到的数据以及其余设备数据,通过光纤连接核心交换机在将数据传送至上层网络,同时将数据显示在中心机房及后台服务器中。

车道监控设备联网拓扑.jpg

UT-60-6608支持VLAN、IGMP、QoS、STP/RSTP等丰富的二层软件特性及一系列实用的管理方式,如WEB、SNMP 和继电器告警输出。UT-60-6624 作为汇聚交换机采用低功耗、无风扇设计,支持-40~70℃工作温度和良好的EMC电磁兼容性能,保证在恶劣的工业环境中保持稳定的工作。

车道智能监控设备联网.jpg

隧道监控则由摄像机,摄像头等监控设备以及交换机网络组成,设备终端网线连接UT-60-6604进行数据采集,UT-60-6604与UT-6916组成千兆光纤环网进行数据的汇聚至上层汇聚交换机,后数据传送至核心交换机在上传至上层网络和数据中心机房。千兆冗余环网为高清道路监控视频等大数据传输提供足够带宽,将数据传送至上层网络、监控中心、机房服务器。

车道语音通信设备联网拓扑.jpg

语音通信由IP电话、工控机、摄像头、音柱等设备以及交换机网络组成。  UT-6608将通信IP电话数据、摄像头数据进行采集,通过千兆光纤环网 上传数据至核心交换机。同时UT-60-6624也组成千兆光纤环网将数据进行采集,将数据传输至核心交换机。核心交换机将数据进行上传至后台服务器自己上层网络。UT-60-6608支持VLAN、IGMP、QoS、STP/RSTP等丰富的二层软件特性及一系列实用的管理方式,如WEB、SNMP 和继电器告警输出。UT-60-6624 作为汇聚交换机采用低功耗、无风扇设计,支持-40~70℃工作温度和良好的EMC电磁兼容性能,保证在恶劣的工业环境中保持稳定的工作。


四、明星产品:


UT-60-6624支持工业现场所需的以太网二层协议,保证通信网络的稳定性;该系列交换机采用低功耗、无风扇设计,确保无噪声干扰,同时支持-40~70℃工作温度和良好的EMC电磁兼容性能,保证在恶劣的工业环境中保持稳定的工作,为工厂自动化,智能交通,视频监控等工业应用领域组建快速稳定的网络终端接入网络提供安全可靠的解决方案。

UT-60-6916支持工业现场所需的以太网二层协议,保证通信网络的稳定性;该系列交换机采用低功耗、无风扇设计,确保无噪声干扰,同时支持-40~80℃工作温度和良好的EMC电磁兼容性能,保证在恶劣的工业环境中保持稳定的工作,为工厂自动化,智能交通,视频监控等工业应用领域组建快速稳定的网络终端接入网络提供安全可靠的解决方案。

UT-60-6604可通过快速以太网接口和光纤接口实现多种组合,增强了网络和应用的灵活性。该系列交换机支持端口镜像、VLAN、IGMP、QoS、STP/RSTP等丰富的二层软件特性及一系列实用的管理方式,如WEB、SNMP 和继电器告警输出等,更好的为工业自动化,智能交通,视频监控等工业应用领域组建快速稳定的远程终端接入网络提供安全可靠的解决方案。


五、方案优势:

1.无风扇设计,EMC等级4,工作温度 -40℃~80℃, IP40 防护等级;

2.至少300,000小时无故障工作时间;

3.开启相关环网协议,支持搭建环型网络;

4.支持远端WEB管理以及CLI管理;

5.支持千兆环网。